2020.03.02
エンジンマウント
どうもです。
雨はヤダな〜
バイク通勤が辛いです。
さて、ツーリングモデルの
マウントブッシュ交換です
車重の重たいツーリングモデルは
停めと置くだけでもブッシュが潰れます。
距離もそうですが
ある程度期間が過ぎたら
交換することをお勧めいたします。
先ずはフロント
車体を固定してエンジンをちょいと
持ち上げてブッシュを無負荷状態にします
んで、取り出したブッシュがこちら
上が新品
下が外したもの
あんまり違いが分からないかも
知れませんが
外したモノはヘタっていて
エンジンが下がり気味でしたよ😵
続いてスイングアームブッシュ
コレが中々腰にくる作業でして
リヤタイヤを外し
スイングアームを引っこ抜いて
やっと交換出来ます。
外したついでにスイングアームを磨いて
おきましょね👍
交換完了❗️
置きっ放しは特に左側が
ヤレて来るんですよね
エンジンがブルブルして
余計なネジが緩んじゃいますよ😁
早め早めに手を打ちましょう👍
ではでは。
