どうもです。

天気が良くなると暖かい日が来ますね😁

日向はポカポカです☀️

さて、車検入庫ありがとうございます😊

綺麗な色のロードキングですが、

フロントブレーキスッカスッカ状態での

ご来店、危ないので

レッカーしましょうよ‼️

ホント　良くぞご無事で

キャリパーのバンジョーワッシャーが

ズレていて

レバーを握るたびにピュ〜っと

フルードが吹き出してました😲

危な⁉️

シフトもなんだか入りが悪いです。

ミッション側のレバー根本の

ボルトが緩んでいて

ガタガタでした。

このままですとスプラインが飛んじゃて

ミッション全バラでの

交換になっちゃいます。

車検毎に増し締め重要なんですよ

さて、オイル類の交換も

依頼されましたので

フィルター外したのですが

どうもレンチが入りにくいのです。

フッと裏っ側を見てみると…

フロントのアイソレータが

もげてました😲

エンジンが前傾しちゃってるので

レギュレターとの隙間が詰まり

レンチが入りにくかったのです

コレ、詰まった状態

んで、正しい隙間

大体クラッチケーブルが入り込むぐらいの

隙間が開いてます。

早速、お客さまにご報告すると

ついでに後ろも見ておいてとのこと。

リヤ側は2個で支えているので

さほど経たらないですよ〜

なんて言いつつ確認してみると

ありゃ⁉️

大変、ボルト折れちゃってんじゃん😭

サポート外して見てみると

しっかりと錆びてます😭😭😭

外れんのコレって…

丁寧に作業を進めまして

何とか外せました👍

良かったよ〜😁

色々と悪いところがありましたが

何とか車検に漕ぎ着けました。

暫くは安心してお乗り頂けそうです

人のふり見て我がふり直せ。

貴方のハーレーは大丈夫ですか？

ではでは。

いつもブログ読んでいただきありがとうございます☆

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